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徐州網(wǎng)架公司解析網(wǎng)架配件的生產(chǎn)工藝
網(wǎng)架配件主要有桿件、螺栓球、六角套筒、封板與錐頭等等，***徐州網(wǎng)架公司***這幾種網(wǎng)架配件的生產(chǎn)工藝為大家做簡(jiǎn)單的介紹。1、桿件
鋼管下料在帶鋸機(jī)或?qū)Ｓ们泄軝C(jī)上進(jìn)行 ，然后和錐頭、封板焊接。焊接前，在專(zhuān)用定位焊接胎具上，進(jìn)行長(zhǎng)度定尺，并控制兩端面的距離、鋼管同軸度及垂直度。依夾具夾緊定位進(jìn)行點(diǎn)焊，然后分道進(jìn)行打底滿(mǎn)焊。桿件長(zhǎng)度誤差控制在1mm以?xún)?nèi)。錐頭或封板兩端面對(duì)鋼管軸線(xiàn)垂直誤差控制在0.2mm以?xún)?nèi)，桿件電焊焊滿(mǎn)后繼續(xù)進(jìn)行車(chē)間檢驗(yàn)及半成品倉(cāng)庫(kù)檢驗(yàn)。桿件焊接質(zhì)量控制，首先從工藝上保證焊縫有足夠的長(zhǎng)度與面積，焊縫能充分與母材熔合。根據(jù)焊縫不同，縫分2 – 4次完成，每次焊后均由檢驗(yàn)員檢，質(zhì)量合格則繼續(xù)焊接，焊后打焊工工號(hào)鋼印。焊縫檢驗(yàn)采用gts-22型和gts-12型超聲波探傷儀進(jìn)行無(wú)損探傷。每種類(lèi)型按3%（且不少于3組）抽樣進(jìn)行成品破壞試驗(yàn)，由市建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站出具報(bào)告單。桿件除銹方法采用噴砂除銹及機(jī)械除銹機(jī)除銹，除銹后立即進(jìn)行有效防腐。
2、螺栓球
螺栓球加工在車(chē)床上進(jìn)行。先加工一個(gè)基準(zhǔn)孔，然后應(yīng)用***球類(lèi)夾具進(jìn)行加工。 程序?yàn)槭紫榷ㄎ粖A緊毛坯球，然后轉(zhuǎn)動(dòng)分度盤(pán)加工各弦桿孔，而后轉(zhuǎn)動(dòng)夾具加工各腹桿孔。夾具的轉(zhuǎn)動(dòng)定位偏差為5'，保證了各螺紋孔的夾角誤差控制在5'之內(nèi)（按gj7-91規(guī)定為允差30'），加工后，用角度盤(pán)、角度卡尺和芯棒進(jìn)行角度檢測(cè)。螺紋孔加工精度按照gbg7-81《普通螺紋公差與配合》中《6h》gg7-91k 中規(guī)定為滿(mǎn)足三級(jí)精度）。螺紋孔端面，與球中心距離d，允差在d<150mm時(shí)為+0.2mm，d >150mm時(shí)，為+0.26mm，用高度尺，芯棒，游標(biāo)尺進(jìn)行檢測(cè)。
3、六角套筒
m30以上的六角套筒用空氣錘模鍛，m30以下為精密鑄造。六角套筒的精加工在車(chē)床上加工，兩端面平行度偏差不大于0.5mm（jgj7-91中無(wú)要求）。
4封板與錐頭
采用q235-a鋼，毛坯由空氣錘和磨擦壓力機(jī)模鍛而成。封板和錐頭的精加工在車(chē)床上進(jìn)行加工，三爪卡盤(pán)夾住端面和止口,兩端面平行度偏差不大于0.3mm。
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