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徐州網架公司解析網架配件的生產工藝
發(fā)布日期:2014-2-26 信息來源:江蘇聯(lián)方建設工程科技有限公司1、桿件
鋼管下料在帶鋸機或專用切管機上進行 ,然后和錐頭、封板焊接。焊接前,在專用定位焊接胎具上,進行長度定尺,并控制兩端面的距離、鋼管同軸度及垂直度。依夾具夾緊定位進行點焊,然后分道進行打底滿焊。桿件長度誤差控制在1mm以內。錐頭或封板兩端面對鋼管軸線垂直誤差控制在0.2mm以內,桿件電焊焊滿后繼續(xù)進行車間檢驗及半成品倉庫檢驗。桿件焊接質量控制,首先從工藝上保證焊縫有足夠的長度與面積,焊縫能充分與母材熔合。根據(jù)焊縫不同,縫分2 – 4次完成,每次焊后均由檢驗員檢,質量合格則繼續(xù)焊接,焊后打焊工工號鋼印。焊縫檢驗采用gts-22型和gts-12型超聲波探傷儀進行無損探傷。每種類型按3%(且不少于3組)抽樣進行成品破壞試驗,由市建筑工程質量監(jiān)督站出具報告單。桿件除銹方法采用噴砂除銹及機械除銹機除銹,除銹后立即進行有效防腐。
2、螺栓球
螺栓球加工在車床上進行。先加工一個基準孔,然后應用***球類夾具進行加工。 程序為首先定位夾緊毛坯球,然后轉動分度盤加工各弦桿孔,而后轉動夾具加工各腹桿孔。夾具的轉動定位偏差為5',保證了各螺紋孔的夾角誤差控制在5'之內(按gj7-91規(guī)定為允差30'),加工后,用角度盤、角度卡尺和芯棒進行角度檢測。螺紋孔加工精度按照gbg7-81《普通螺紋公差與配合》中《6h》gg7-91k 中規(guī)定為滿足三級精度)。螺紋孔端面,與球中心距離d,允差在d<150mm時為+0.2mm,d >150mm時,為+0.26mm,用高度尺,芯棒,游標尺進行檢測。
3、六角套筒
m30以上的六角套筒用空氣錘模鍛,m30以下為精密鑄造。六角套筒的精加工在車床上加工,兩端面平行度偏差不大于0.5mm(jgj7-91中無要求)。
4封板與錐頭
采用q235-a鋼,毛坯由空氣錘和磨擦壓力機模鍛而成。封板和錐頭的精加工在車床上進行加工,三爪卡盤夾住端面和止口,兩端面平行度偏差不大于0.3mm。
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